Полуприцеп Шторный (Тентованный) Fliegl SDS 350

 

Полная масса	39 000 кг
Собственный вес около	5 900 кг
Полезная нагрузка около	33 100 кг
Нагрузка на седельно-сцепное устройство	11 000 кг

Размеры

 

Общая ширина макс. около	2 550 мм
Высота седельно-сцепного устройства в ненагруженном состоянии около	1 150 мм
Внутренняя длина около	13 650 мм
Внутренняя ширина около	2 480 мм
Высота боковой загрузки спереди около	2 550 мм
Высота боковой загрузки сзади около	2 650 мм
Внутренняя высота спереди около	2 690 мм
Внутренняя высота сзади около	2 790 мм
Положение шкворня, около	1 680 мм

                                                                                                                                                                                

Шасси

Рама: Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита с 2 –х дюймовым заменяемым шкворнем. Наружная рама с отверстиями для крепления груза.


Опорные ноги: 24 т. 2 скоростные с ровной нижней частью без балансира

Внимание: свободный поворотный радиус до опорных ног назад прибл.1930 мм

Выдвижная лестница сзади

2 шт. противооткатных башмаков с креплением

Боковая защита алюминиевая

Задняя защиты стальная оцинкованная

Крылья: Одночетвертные над каждым колесом

Противодождевые щитки сзади




Защита рамы сзади

Инструментальный ящик B=650/H=520/T=670 мм




Оси и подвеска

- оси SAF с дисковыми тормозами

Пневмоподвеска

Тормозная система

2-х контурная тормозная система

Пружинно-накопительный стояночный тормоз

2 различных штекера без соединительных кабелей.

EBS, электронная тормозная система с розеткой EBS спереди, без соединительных кабелей.

Полуприцеп может эксплуатироваться с тягачом, оборудованным АБС

Система стабилизации

Диски и шины

Колеса 385/65 R 22,5




Запасное колесо с креплением

Диски: стальные диски, серебристые

Электрика

- 24 В, многокамерные фонари, сбоку LED освещение

- Защита задних фонарей

- 2 белых стояночных фонаря спереди

- 2 белых\красных фонаря

- 2х7 полюсный разъем спереди без соединительных кабелей

Освещение сзади

Пол

- Плиты, изготовленные под давлением толщиной 30 мм. поперечный Омегообразный профиль на 8 направляющих. Допустимая нагрузка на ось погрузчика 7100 кг.

Передняя стенка/угловые передние стойки:

- 25 мм алюминиевый профиль высотой 2 580 мм, угловые стойки стальные оцинкованные



- Защита передней стенки 140 мм высотой

Средние стойки

- 3 пары стоек, передвигающихся по всей длине с 4 карманами для досок

- Доски

- 4 ряда деревянных досок

- Задняя стенка/Задние стойки

- Задние стойки стальные оцинкованные до крыши

- Портальные двери, 2 створчатые с двумя интегрированными замками

Тент

В таможенном исполнении, с приваренными горизонтально и вертикально ремнями, бока сдвигаются отдельно от крыши. Плотность тента 900 г/кВ.м

и стальные

Крыша

- Сдвижная тентованная в таможенном исполнении, сдвигается сзади на перед. Штанга для сдвигания крыши.

- Контурная маркировка: белая на боковом тенте

- Контурная маркировка: красная на заднем портале

Покраска

- Рама покрашена DB 7350 серый

- Опорные ноги черные

- Угловые стойки передние горячеоцинкованные

- Передняя стенка алюминий

- Задние стойки оцинкованные

- Задняя стенка белая

- Тент RAL 9006 серебристый

Таблички ТИР спереди и сзади